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| 编者按：国际油价未来有可能持续在高位徘徊。虽然高油价对我国经济发展不至于产生伤筋动骨的影响，但是对相关产业及消费者，还是会带来连锁反应。 | |
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自三季度以来，由于国际油价持续上涨、地方炼厂纷纷停产、工农业生产用油需求增大等原因，国内柴油需求缺口不断增大。从而使得各地加油站纷纷告急，加油的车队排成长龙，且加油量还受到限制，一时搞得人心惶惶的。
油价上涨自然会刺激生产商多产出原油。产出的原油趋多，价格又开始回落。这个规律多年来在国际油市上正常运转。因此，油价高企时油的供应量并不少，但为何在中国却表现为油荒呢？ |
| ·油荒是畸形国企在作怪 |
| ·为何价格猛涨之前总是闹油荒？ |
| ·油价上涨是场阳谋 油荒被人为夸大 | |
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当原油价格逼近100美元关口时，全球汽车业为之动容。中国内地资本市场迅速作出反应，短短两周内，整车类股票跌幅近30%.如何应对高油价时代的汽车竞争，是中国汽车业迫在眉睫需要解决的难题！
在传统汽油发动机领域，中国汽车企业与跨国巨头间有着横跨半个世纪的距离。那么，在高油价时代，我们拿什么与国际巨头抗衡呢？在漫长的汽车产业链中，又有哪些有识之士能找到“藏宝地”呢？ |
| ·车市“油价效应”即将显现 |
| ·高油价会让小排量车市回春吗? |
| ·高油价时代 汽车企业如何看新能源汽车 | |
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| 上世纪油价上涨就容易造成能源危机，是因为当时西方是“世界工厂”，能源价格上涨的同时产品价格却没有上升，企业利润减少甚至亏损，从而导致经济萧条。而目前我国是“世界工厂”，国内部分企业的境况就和当时西方企业所面临的困境相似。 |
| ·石油替代能源开发加速 |
| ·高油价会否产生“能源危机” | |
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