前言：
当今，汽车工业的主体技术正步入转型换代的新时期，轻量化、智能化、节能、安全和环保是重要的发展方向。汽车技术的发展对汽车材料提出了更高的要求，优质汽车材料是汽车工业技术创新的重要内容和物质基础。汽车用材料属于技术含量高、性能指标高、附加值高的三高产品，代表材料发展的最高水平。新材料的开发与应用不仅促进了汽车的技术进步，同时也将推动材料工业本身的发展与进步，对我国国民经济的发展具有重要意义。
众所周知，地球上的石油储备已接近枯竭，而作为石油产品的最大消费群体--汽车也将面临一场严重的考验。寻找替代能源、减轻车重、降低能耗、降低汽车生产成本成了全球汽车厂商的重要课题。而且，为了易于回收，今后不同车型的相同制作将统一使用少数几种材料。这正是汽车材料与汽车制造设备厂商把握机会，先入为主的良机。
市场背景：
据中国汽车工业协会最新统计，2006年我国汽车产销呈现较快增长，产销量双双超过720万辆，分别达到727.97万辆和721.60万辆，同比分别增长27.32%和25.13%，中国已超过德国成为仅次于美国和日本的世界第三大汽车生产国。在国民经济明年继续保持较快增长的态势下，2007年中国汽车工业仍将表现为稳步上升的势头，预计总需求将约为800万辆，比今年的700万辆增长14%.
目前，我国现有汽车整车生产企业数量有100多家，而年收入在500万人民币以上规模的汽车零部件厂商有4000多家，年收入在1亿元人民币的汽车零部件厂商460家。有专家预计未来5年内，国内将会出现4~6家大型汽车零配件企业独占鳌头的局面，并最终形成2~3家汽车制造厂统领汽车市场的格局。除了国内企业之外，美国阿尔文美驰、日本电装、德国博世等世界级零部件巨头都已进入中国市场，其市场份额也已超过15%.
综上所述，随着我国汽车制造业的蓬勃发展，其对汽车材料以及汽车装备技术也提出了更高的要求，然而这也正是材料及装备企业抢占市场分额，加快企业发展的良好契机。
展会简介：
“2008上海国际汽车材料及装备技术展览会”由世博集团上海现代国际展览有限公司与上海市新材料协会共同主办。是一次汽车制造业内的盛会，是一次新材料、新设备、新技术在汽车制造业内运用的展示推广活动。本次活动旨在为整车厂商、系统供应商、零部件厂商、材料供应商和制造设备供应商构建起一个相互交流的专业性平台，并通过现场的交流以及相关论坛活动，来帮助汽车生产型企业解决其生产过程中所面临的问题。
展会观众：
“2008上海国际汽车材料及装备技术展览会”联合了中国各地汽车工程学会、汽车行业协会、汽车配件流通协会等相关机构，共同组织参观团组，参观企业主要分为五大类：
1.整车生产企业；
2.系统供应商；
3.汽车零部件制造厂商；
4.汽车行业科研、检测与认证机构、大专院校；
5.贸易公司、汽车零部件交易市场。
参观人员结构：
总经理、研发总监、技术经理、工厂经理、产品设计经理、采购经理等；以及来自科研院校、行业协会的高级技术人员等。
宣传与组织：
(一)对外宣传：
主办方利用自身优势通过行业内部杂志及网站于2008年3月份开始至展会开幕前做循环式宣传及报道。
1.宣传媒体将涉及于汽车、汽车材料、汽车零部件、汽车模具、橡胶、塑料、金属等各大相关领域的杂志及网站。
2.在门户性的行业网站做文字或者图片连接宣传，如：慧聪网、阿里巴巴网等。
3.与各大相关协会，如上海市新材料协会、上海塑料行业协会、上海汽车工程学会、上海汽车行业协会等汽车制造行业相关的协会网站进行文字及图片连接宣传。
(二)观众组织：
通过中国各地汽车工程学会、汽车行业协会、汽车配件流通协会等相关机构，组织业内专业观众团赴现场观摩。
利用主办单位，承办单位以及支持单位的庞大数据库向海内外相关单位，人士发放邀请。
主办方将举办多场新闻发布会，便于媒体进行全方位的连续报道。
在有关著名报刊、杂志以及专业性媒体，网站上刊登广告和做全方位的报道。
通过展品预览，现场各类广告、会刊广告、门票广告、宣传袋广告等服务加大对本次活动的宣传力度。
